Pompe électrique Xiaomi Baseus - vous pouvez la faire exploser !
Pour les voitures, les motos, les vélos, voici l'ambulance lorsque votre roue est abaissée.
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introduction
Ceux qui me connaissent savent que j'adore faire de la moto, voire des randonnées de plusieurs semaines. Pour cette raison, je collectionne ensuite un tas de gadgets qui ne prennent pas beaucoup de place, mais peuvent parfois vous sortir du pétrin. Sans oublier que j'ai toujours une poignée de classeurs rapides, cependant, ce n'est pas tellement une catégorie de gadgets.
Cela fait un moment que je regarde les petites pompes électriques (ou ce qu'on appelle un compresseur?) Avec lesquelles je peux gonfler la roue de mon moteur, de mon vélo ou même de ma voiture sans source d'alimentation externe. J'avoue, je voulais d'abord un Xiaomi, mais ensuite j'ai attiré mon attention sur le sujet du test.
Le Baseus est également une fille de Xiaomi, donc la qualité devrait être bonne ici aussi, le prix de la machine est essentiellement le même que le gadget de Xiaomi avec des connaissances similaires, mais la batterie qu'il contient a une capacité supérieure de 20%. D'après la description, ce sera bon pour tout ce que je prévois, alors je l'ai acheté, car la saison des motos arrive bientôt !
Emballage et extérieur
Le gadget est livré dans une boîte relativement simple qui pèse beaucoup par rapport à sa taille. Bien sûr, ce n'est pas étonnant, car il contient un compresseur, mais pas trop gros, mais de 610 grammes.
Dans la boîte, à l'extérieur du gadget, vous trouverez un tube en caoutchouc court, dont une extrémité peut être fixée à la pompe et l'autre à la valve. Nous obtenons un câble de charge USB Type-C et à côté trois têtes que nous pouvons utiliser pour gonfler un matelas, un ballon de plage ou un ballon de basket/football, par exemple.
Aucun autre. Peut-être même qu'un sac plus simple aurait pu convenir, mais cela n'a pas fonctionné. Sebaj !
Le mini compresseur Baseus a un couvercle rond en métal, en plastique en bas et en haut. Au début, vous trouverez les boutons qui peuvent être utilisés pour le contrôle et un affichage, et en haut, vous trouverez la partie filetée où vous pouvez enrouler le tube en caoutchouc, le connecteur de charge Type-C et une lampe de poche. Il y a un autre trou à côté de ceux-ci, nous pouvons boucher l'autre extrémité du tube en caoutchouc ici lorsqu'il n'est pas utilisé.
La structure est par ailleurs de taille sympathique, seulement 78 x 140 millimètres dans le bloc de métal alors que j'ai écrit le poids de 610 grammes. Des deux côtés du bloc métallique, il y a des ouvertures de ventilation et de refroidissement sur toute leur longueur.
Sur la base de l'extérieur, l'étoffe est convaincante, les matériaux sont bons, l'assemblage est exemplaire et en raison de la taille, il tient dans la paume de la main, nous pouvons donc le garder en main pendant que nous pompons la roue.
Connaissances
Commençons par le formulaire papier !
150 PSI est spécifié comme pression maximale dans les données d'usine, mais cela ne signifie que la pression mesurable. Si nous voulons pomper, 120 PSI est la valeur maximale, mais je pense que ce sera suffisant pour à peu près tout le monde. Pour le moins, la pression requise est d'environ 35 PSI (2,4 bars) pour les voitures et 116 PSI (8 bars) pour les camions. Alors vous voyez, ce widget conviendra à presque tout le monde.
Il est important de noter qu'au-dessus de 150 PSI (~ 10 bar), le capteur de pression peut être endommagé, nous n'essaierons donc pas de mesurer à des pressions plus élevées !
Il est également important de noter que bien que le matériel ait reçu un refroidissement normal, le fabricant recommande de reposer la structure pendant cinq minutes après 10 minutes d'utilisation.
La batterie intégrée de 2400 mAh est chargée via le port USB Type-C, la charge totale est d'env. Cela prend 4-5 heures. Avec une seule charge, selon les données d'usine, nous pouvons gonfler environ 9 pneus de voiture, 17 pneus de moto ou 54 ballons de basket. Seule cerise sur le gâteau, presque toutes les voitures disposent déjà d'un port USB ou d'un chargeur allume-cigare avec port USB, vous pouvez donc même le recharger lorsqu'il est épuisé.
Passons en revue les boutons, pendant que je peux vous dire ce que la machine sait !
Vous pouvez l'allumer avec la touche M. Après la mise en marche, en appuyant sur ce bouton M, nous pouvons sélectionner si ce sera la voiture, la moto, le vélo ou le ballon que nous voulons gonfler.
En maintenant la touche M enfoncée, vous pouvez sélectionner l'unité dans laquelle vous souhaitez voir la pression. C'est utile car tantôt l'un, tantôt l'autre est marqué sur le côté des pneus, on ne confondra pas l'amplitude de la pression avec cette fonction.
Une fois que vous avez sélectionné l'unité de mesure et ce que vous voulez gonfler, vous pouvez appuyer sur OK et le plaisir peut commencer !
L'autre côté du tube en caoutchouc est enroulé sur la valve, auquel cas les zéros disparaissent immédiatement et la pression dans la roue (bille) est vue en fonction de l'unité de mesure sélectionnée. Avec les boutons + et -, vous pouvez maintenant régler la force avec laquelle vous souhaitez gonfler le caoutchouc (ballon).
Lorsque nous avons terminé avec cela, une autre pression est appuyée sur OK et le pompage commence. Si vous le souhaitez, vous pouvez également l'arrêter manuellement avec le bouton OK, mais si vous avez réglé la pression bien à l'avance, vous pouvez le laisser fonctionner lorsqu'il atteint la valeur souhaitée, il s'éteindra automatiquement.
Bien entendu, nous pouvons également surveiller tout ce qui s'affiche sur l'écran en attendant. Sur un petit pictogramme on peut voir que voiture, moto, vélo ou balle est le mode sélectionné, on peut voir la charge de la batterie et on peut aussi voir la pression actuelle ainsi que l'unité de mesure par laquelle on fait sauter la roue (boule) .
Je pense qu'on peut dire sans se tromper que le slap est facile à utiliser !
Je n'ai pas encore parlé d'un bouton, et qui gère la lampe de poche. La lampe a trois fonctions. Le premier clignote doucement, clignote au second et clignote SOS au troisième.
Utilisation, expérience
Ce chapitre va être court maintenant parce que je n'ai rien à écrire. Comme vous l'avez lu ci-dessus, la configuration et l'exploitation des arbres sont faciles. L'écran affiche tout, même sous un soleil brûlant, vous pouvez lire les valeurs, mais toujours ombrager la réalité.
Je n'avais pas encore crevé un pneu de voiture avec, je vérifiais juste la pression. Au premier tour, j'ai gonflé les roues de base de tous mes vélos électriques achetés. Ceux-ci sont recommandés jusqu'à un maximum de 30 PSI, j'en ai pompé 25.
Moi, j'ai écrit accidentellement que les roues bazi, c'est un vélo FAT dont les pneus sont plus gros que la roue avant de mon vélo de tourisme 800cc. Donc, dans ce sens, c'est plus un moteur qu'un vélo.
Ils ont lâché suffisamment de pression, ils avaient 11 PSI à l'arrière et 7,5 PSI à l'avant. Le gonflage des deux roues, y compris le vrillage des valves, n'a pas duré plus de dix minutes. Pendant ce temps, le compresseur dans ma main ne s'est pas du tout réchauffé.
Ensuite, j'ai même gonflé la roue de mon vélo traditionnel, qui n'avait plus un gramme d'air (je pense que je devrais jeter un œil). Il a fallu quelques minutes pour gonfler le pneu beaucoup plus petit.
Bien sûr, dans les deux cas, j'ai préréglé la pression sur la pompe pour essayer de l'éteindre. Éteindre.
Le constructeur précise qu'il a réussi à réduire le bruit de 20 % par rapport aux structures précédentes. Je n'ai pas pu vérifier cela, disons, mais le compresseur ne semblait pas bruyant. Disons juste secondaire au bruit je pense, le but est de le faire fonctionner.
Résumé
J'ai tout décrit. La pompe Baseus offre ce que vous attendez en termes de qualité et de connaissances. Évidemment, je ne peux pas encore rendre compte de la fiabilité à long terme, car ce que j'ai dû gonfler à la maison, je l'ai gonflé, il n'y a pas encore d'autre chose.
Bien sûr, comme toujours, nous pouvons fournir un code promo maintenant. Avec cela, le Baseus pompe un BG74964 (si épuisé avec le code BGHU0346) le code coûte 12 800 forints maintenant.
Si vous souhaitez que le vendeur paie les frais de douane encourus, choisissez la livraison EU Priority Line !
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