TUERBB AP01 - ceci est un test de pompe de voiture à batterie
D'après les données d'usine, c'est une très bonne pièce, mais qu'en dit le test ?
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Tartalomjegyzek spectacle
introduction
Le Danube peut maintenant être bloqué avec des mini compresseurs de voiture. Il y en a tellement que même si vous ne voulez pas en acheter un, vous tomberez dessus par hasard sur les étagères virtuelles des magasins en ligne. Il y en a de petits, il y en a de plus grands, il y en a des ronds et des carrés, des petits avec et sans écran, mais nous ne trouvons presque aucune différence de capacités.
Quand on m'a approché avec la possibilité de ce test, j'ai demandé du temps pour regarder le produit car, franchement, je n'avais aucune envie de déconner avec un mini compresseur alors qu'il y a tellement de choses plus intéressantes sur le marché.
Il y a environ 2 ans, je vous ai présenté l'appareil que j'utilise encore aujourd'hui, et j'ai senti qu'aujourd'hui encore je ne pouvais rien dire de nouveau sur le sujet, même si le constructeur n'est pas le même. Ensuite, bien sûr, j'ai regardé la fiche technique du produit, et vous pouvez imaginer ce qui s'est passé, j'ai été curieux.
Ils ont décrit des capacités qui m'ont donné l'impression qu'il y avait encore place à l'amélioration, ces pompes pourraient être meilleures que ce que j'ai vu jusqu'à présent ! Le prix était également convaincant, alors j'ai donné le clin d'œil au test. Et maintenant vous pouvez lire ce que j'ai trouvé !
Emballage, accessoires et extérieur
Je ne m'écarte pas du format habituel, voyons d'abord l'emballage et la machine, puis la liste des spécifications, et enfin le test lui-même et mes expériences.
La machine est arrivée dans une boîte en carton tout à fait normale et légèrement mince. Heureusement, la protection contre les impacts est bonne, nous n'avons donc pas à nous soucier des blessures. À l'intérieur, la machine elle-même repose dans une section et la boîte cachant les accessoires repose dans l'autre. Pour nous, ce sera ce dernier qui sera intéressant !
Tout d'abord, nous obtenons un petit sac dans lequel nous pouvons emballer la pompe lorsque nous ne l'utilisons pas. Pas un sac en nylon, mais un tissu qui ressemble à du velours à l'extérieur, bien sûr que non, ma chère, c'est 100% synthétique. Mais sa prise en main est agréable, et c'est très positif qu'il existe tout court.
Ensuite, nous trouvons un autre tube très long par lequel l'air pénètre dans la chose à gonfler. Le fabricant dit que ce tube est à quatre couches. Le tube flexible intérieur a un revêtement en feuille d'aluminium, en plus il y a une autre couche qui est flexible et dont la tâche est d'empêcher le tube de se casser, et à l'extérieur il y a une autre couche qui protège contre les impacts physiques.
L'extrémité du tube au-dessus de la valve est le meilleur type, c'est-à-dire que nous devons baisser un petit levier pour serrer le joint en caoutchouc sur la valve. Ce n'est pas extra, mais il y a aussi une solution plus faible, je suis content qu'ils soient restés avec les meilleurs. Sur le côté de la machine, on retrouve une housse en silicone assez large, dont je reparlerai plus tard de l'utilisation !
A ma grande surprise, j'ai trouvé quatre bouchons de valve en aluminium dans la gamme d'accessoires. Je n'ai jamais vu cela emballé à côté d'une pompe. Ce n'est pas un gros mangeur, mais c'est agréable de se faire dorloter avec de si petites choses.
Nous obtenons plusieurs appendices sur le côté de la vanne du tuyau. Il y a une aiguille pour souffler les balles et il y a aussi deux tubes, pour les matelas, etc. D'un autre côté, c'était très bien qu'ils fournissent un convertisseur de valve d'une valve de voiture normale à une valve Presta de vélo. Encore une fois, juste une petite chose qui ne veut presque rien dire en termes de coût, mais l'attention de la part du fabricant me réchauffe le cœur.
Il ne reste plus que la pompe elle-même, ou plutôt le compresseur. Nous obtenons une maison légèrement plus grande que d'habitude, qui semble avoir une couverture en caoutchouc résistante aux chocs. Mais l'apparence est trompeuse, la couverture en caoutchouc est assez fine, il y a du plastique en dessous, elle ne semble pas trop épaisse. Donc je ne vais pas jeter.
Il n'y a aucun problème d'assemblage, il ne veut pas s'effondrer même si je pousse plus fort et que je le tord. Disons simplement que vous ne pouvez pas tout gâcher.
Il y a 5 boutons à l'avant de la machine, au-dessus desquels se trouve un écran étonnamment grand. En haut se trouve une lampe et la douille filetée du tube, en bas se trouve un connecteur USB A standard et un USB Type-C, et à l'arrière se trouve une grille. L'un des boutons est l'interrupteur marche ou arrêt, l'autre peut être utilisé pour choisir entre les choses à pomper et les unités de mesure de la pression atmosphérique. Deux boutons sont utilisés pour modifier la quantité de pression et un contrôle la lumière.
C'est tout, rien d'autre !
Formulaire papier
Eh bien, le TUERBB AP01 (appelons-le ainsi maintenant) ressemble à une structure assez intéressante basée sur le formulaire papier ! Il a beaucoup de fonctionnalités qui sont assez moyennes, mais il y en a deux qui m'ont fait passer ce test. Commençons par les trucs habituels !
La pression maximale qu'il peut supporter est de 150 PSI, les unités de pression sélectionnables qu'il peut afficher sont PSI, kPa, BAR et KG/CM. Il est important de mentionner ici que selon la description, la différence maximale entre la valeur de pression mesurée et la valeur de pression réelle peut être de 1,5 PSI.
Nous obtenons également différents profils avec des valeurs de pression prédéfinies, que nous pouvons bien sûr également modifier. Ces profils sont bons car on n'a pas à regarder quand arrêter de "pomper", la machine s'éteint à la valeur réglée. C'est ainsi que vous pouvez définir un profil pour un ballon, un vélo, une moto et une voiture.
Je vais également énumérer les dimensions de l'appareil ici, car bien qu'il soit plus grand que le type que j'utilise, il y en a beaucoup plus grands. La taille n'est donc que relative. La taille de l'enceinte est donc de 185 x 85 x 55 millimètres, et le poids de l'appareil est de 650 grammes.
C'est à peu près tous les trucs habituels!
Commençons par la plus intéressante des choses intéressantes, tournons la blague ! Selon la description, cette structure a un double compresseur, ce qui signifie que le moteur qu'elle contient (qui tourne d'ailleurs à 30 XNUMX tours par minute) ne fait pas fonctionner un, mais deux compresseurs, donc en principe il peut gonfler les choses plus rapidement que les autres structures sur le marché.
La deuxième caractéristique intéressante est la batterie intégrée, qui est beaucoup plus grande que d'habitude. Ne pensez pas à une taille folle ici, il y en a une beaucoup plus grande dans la batterie externe, mais elle est toujours grande par rapport aux compresseurs moyens du marché. Au lieu des 2500-3000 mAh habituels, on obtient 7500 mAh !
Ce n'est pas seulement bon parce qu'il peut fonctionner plus longtemps avec une seule charge, mais aussi parce qu'il peut être utilisé comme batterie externe en cas d'urgence. C'est pourquoi il a le connecteur USB A, vous pouvez brancher par ex. notre câble téléphonique.
Le fabricant mentionne les différentes protections comme une caractéristique intéressante, par exemple, il existe également une protection contre les surcharges, et il existe également une protection contre la chaleur, qui, selon le fabricant, est particulièrement utile en été. Disons que cela est disponible quelque part, en moins vingt il y a de fortes chances que notre compresseur ne surchauffe pas.
Il est également mentionné séparément qu'une puce dédiée séparée garantit que la détection de la pression dans la roue, la bille, etc. est précise.
Si vous pompez déjà, allons-y ! Selon les données d'usine, la structure peut pousser 35 litres d'air dans la roue/boule/etc. par minute. et cela signifie, selon eux, qu'il peut gonfler un pneu de voiture 5/195/R55 de zéro à 15 PSI en 35 minutes. Ce n'est pas mal, peut-être que vous commencez à comprendre pourquoi j'ai commencé à m'intéresser à cette structure !
Une autre caractéristique intéressante est la lumière intégrée, qui peut non seulement fournir une lumière continue, mais aussi clignoter et donner un signal SOS. Ce n'est pas encore la partie spéciale de la chose, mais c'est déjà que des LED bleues et rouges sont intégrées, donc on peut aussi l'éclairer en couleur.
Et enfin, le son. Selon le fabricant, en utilisant une nouvelle technologie, ils ont réussi à maintenir le volume de la pompe à un niveau bas. Si je me souviens bien, un bruit inférieur à 60 dB a été mentionné quelque part.
Expériences
Laissons le point principal suivre, c'est-à-dire quelles expériences j'ai accumulées en l'utilisant!
Le test était simple, j'ai pris ma propre pompe comme structure de référence et j'ai comparé les capacités du TUERBB AP01 avec celle-ci. J'ai dégonflé le pneu de ma voiture, qui est la taille 195/55/R15 fréquemment utilisée, à 25 PSI, à partir de là, je l'ai ramené à la valeur normale, 35 PSI. La pression pourrait être plus élevée, mais c'est comme ça que j'utilise la voiture.
Eh bien, la première expérience a été une déception. Malgré le double compresseur, le temps de gonflage n'a montré qu'une différence minime, à savoir à peine 10 secondes par rapport à ma propre pompe. Il s'agit essentiellement d'une différence négligeable. Pour ajouter à la déception, je peux difficilement imaginer le processus de 5 minutes 0-35 PSI décrit dans les données d'usine, car le temps entre 25-35 PSI était de près de 3 minutes et demie. D'accord, lorsque la pression dans la roue est plus faible, l'air va plus vite, mais même alors, le processus 0-25 PSI ne prendra pas une minute et demie.
Cependant, ce que j'ai remarqué, c'est la différence de bruit et de vibration. Le TUERBB AP01 est en effet un peu plus silencieux, mais si je veux le décrire précisément, ce n'est pas la force du son, mais la qualité qui est différente. C'est beaucoup moins gênant, moins pénétrant, et la pompe résonnait beaucoup moins dans ma main pendant le fonctionnement.
Ici je reviendrais un peu sur le tube de la pompe, c'est-à-dire sur la housse en silicone dont j'ai parlé en début d'article !
Eh bien, le fait est que ces minuscules petits compresseurs convertissent une bonne partie de l'énergie qu'ils utilisent en chaleur pendant leur fonctionnement. Pas en tant qu'émetteur de chaleur, simplement en raison du principe de fonctionnement, la pompe produit de la chaleur pendant le fonctionnement.
Heureusement, une bonne partie de cette chaleur s'échappe par les grilles, mais il y a un point qui est en contact métallique avec les parties internes chauffantes de la pompe. Oui, c'est l'extrémité du tube que nous vissons dans notre compresseur. Et cette extrémité du tube peut devenir très chaude. À tel point que si vous le touchez négligemment, il vous brûle le doigt jusqu'à en faire une ampoule.
En mettant ce petit cache en silicone sur le tube du boitier du TUERBB AP01, j'ai de nouveau obtenu un énorme point rouge. Vous savez, c'est comme le capuchon de valve ou l'adaptateur de conversion de valve mentionné précédemment. C'est un sou, mais cela montre que le fabricant fait attention à nous, les clients, et nous chouchoute avec de si petits riens sucrés.
Résumé
Résumons ! Voici une pompe qui, selon le matériel marketing, devrait être assez extra, mais qui ne l'est pas. C'est finalement assez moyen, si on ne compte pas les "petits trucs" cités, qui protègent nos doigts des brûlures, avec lesquels on peut transformer la valve pour qu'on puisse aussi gonfler les vélos avec des valves Presta, les bouchons de valve en aluminium, qui sont beaucoup plus beaux et, soit dit en passant, plus durables que ceux en plastique.
Si on ne regarde pas le fait qu'il est plus silencieux, qu'il vibre moins, donc c'est plus agréable à utiliser, si on ne regarde pas le fait qu'il a un multiple de la taille de batterie habituelle, et si on ne regarde pas le fait qu'il peut également être utilisé comme batterie externe.
Eh bien, attendons! Après tout, si on y regarde d'ici, le gadget n'est pas si moyen, même si on ne ressent presque rien de l'effet du double compresseur destiné au plus gros bang !
Donc le point est !
TUERBB AP01 est une très bonne chose avec de bonnes fonctionnalités et bien sûr beaucoup de capacités moyennes. La qualité est adéquate, peut-être qu'ils auraient pu utiliser un boîtier en métal.
Et enfin, le prix. TUERBB AP01 a 2EAJHV9L1MW5 20 000 HUF avec code promo et livraison gratuite. Ce n'est pas un mauvais prix, connaissant les capacités, même si, je dois l'admettre, cela ne peut pas non plus être qualifié de révolutionnaire. La pompe de voiture que j'utilise coûte à peu près le même prix (c'est vrai, c'est un peu moins rapide et la batterie est un tiers plus grosse), mais on trouve sur le marché des appareils beaucoup moins chers (certes assez merdiques).
Je peux donc dire que si vous l'aimez, n'hésitez pas à l'acheter, vous ne serez pas déçu. Vous obtenez une pompe dotée de capacités agréables et d'un fonctionnement cultivé pour votre argent, pas révolutionnaire.
