Vélo électrique Eleglide M2 - Niveau d'entrée, mais pas ce que vous pensez d'abord!
L'Eleglide M2 a reçu des capacités typiques de la catégorie la plus chère jusqu'à présent.
Les Eleglide M1 et M1 Plus sont indéniablement de bons vélos, mais il est également indéniable qu'ils représentent l'entrée de gamme absolue dans la catégorie 26-27 pouces. Ils ont obtenu le minimum de tout, et en retour le prix est si bas qu'il n'y a pas beaucoup d'autres vélos électriques sur le marché qui peuvent être évalués à ce prix. Bien sûr, le développement ne peut pas s'arrêter, il faut le développer, il faut de nouvelles choses.
Bien sûr, l'Eleglide M2 n'a pas apporté de véritables innovations révolutionnaires, mais nous sommes très heureux de voir que des pièces et des solutions plus sérieuses commencent également à se répandre dans cette catégorie d'entrée de gamme. Il y a moins d'un an et demi, un amortissement plus sérieux, une transmission plus performante, des freins plus puissants et un contrôle via l'application étaient tous les privilèges de la catégorie du demi-million. Mais maintenant, nous pouvons mettre tout cela dans le passé, car l'Eleglide M2 nous donne accès à des choses délicieuses à un prix abordable.
Jusqu'à présent, nous ne pouvions pas en savoir beaucoup sur les capacités de l'Eleglide M2, qui a fait ses débuts aujourd'hui, seule une vidéo de déballage a été publiée par le distributeur sur YouTube il y a deux semaines. Bien sûr, nous pourrions aussi repérer des choses intéressantes à ce sujet ! Voyons ce que nous obtenons aujourd'hui pour 899 euros, soit ~ 356 XNUMX HUF !
L'Eleglide M2 Eu est devenu un vélo confortable, le moteur est de 250 watts, mais le constructeur souligne que la puissance maximale est de 570 watts, ce qui est un nombre assez important, mais son rôle sera maximal dans la fraction de seconde après le démarrage. . Les 250 watts et l'assistance jusqu'à un maximum de 25 Km/h sont tous nécessaires pour la conformité Eu. Ce qui est gratifiant, c'est que le moteur a un couple relativement élevé de 55 Nm, ce qui est une différence significative par rapport au couple de 30-35 Nm des vélos plus faibles.
Le levier de vitesses est Shimano, bien sûr, mais nous ne savons pas si cela s'applique à la transmission arrière ou avant ou au mécanisme de changement de vitesse. Ils seraient surpris si Tourney n'était pas dans l'avion. Ce qui est gratifiant, c'est que nous pouvons fonctionner avec un total de 28 étapes de vitesse, c'est-à-dire que nous pouvons choisir entre 3 pignons avant et 8 pignons arrière. Avant que j'oublie, le vélo a également un peu grandi, la taille des roues est maintenant de 27,5 pouces, la capacité de charge maximale est les 120 kilogrammes habituels.
Les goodies arrivent maintenant ! Au niveau de la roue avant, on obtient enfin un amortisseur hydraulique au lieu d'une jambe de force lisse. Le débattement du ressort est également assez long, 10 centimètres, il y a donc de fortes chances que l'on puisse oublier les ressorts qui claquent mal. Le frein est toujours hydraulique. Bien sûr, je suis bien conscient que ceux qui pleuraient parce qu'un vélo a des freins mécaniques merdiques vont maintenant pleurer parce que le disque n'est pas assez grand ou que le frein n'est pas marqué. Et je dis, quoi qu'il arrive, l'hydraulique sera meilleur que le mécanique, alors soyons heureux qu'ils soient déjà lancés sur des vélos d'entrée de gamme.
Enfin, la dernière chose intéressante ici est le connecteur Bluetooth, et bien sûr l'application téléphonique, grâce à laquelle nous pouvons régler le vélo, mesurer la distance parcourue et tout ce à quoi nous sommes habitués. Tout ce dont vous avez besoin est là, peut-être qu'une seule chose montre l'entrée de gamme, la batterie, qui n'est pas cachée dans le cadre, et le fait que ce vélo dispose également d'un capteur de pédale. Malheureusement, le capteur de couple est un peu plus éloigné, mais honnêtement, je serais surpris qu'il n'arrive pas dans un an et demi.
En attendant, je dis contentons-nous de ce que nous avons, c'est-à-dire l'Eleglide M2, qui ressemble vraiment à un bon petit vélo. Disons que le prix a un peu augmenté à cause des "extras", mais je pense que 899 euros ce n'est quand même pas fou pour cette connaissance, donc l'Eleglide M2 peut bien continuer la tradition du constructeur et donne beaucoup pour relativement peu d'argent.
Si vous l'aimez, vous n'avez pas besoin d'utiliser un coupon maintenant, vous pouvez l'acheter dans un entrepôt de l'UE. J'ai appris que les 50 premiers clients recevront également un bracelet intelligent Xiaomi Band 8 en cadeau !
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