iMars J05 Pocket Test - si la batterie de votre voiture a déjà été déchargée
C'était l'un des articles sur ma liste que je voulais obtenir pour cet été.
Tartalomjegyzek spectacle
Vérifiez la poche en action!
introduction
Poche. Je ne sais pas s'il existe un meilleur nom pour ce produit, car nous avons vraiment utilisé la voiture, si la batterie cède, elle rentrera dans notre poche. Donc, à juste titre, c'est une poche.
Le fait est qu'une voiture m'a laissé tomber depuis longtemps à cause de la batterie, donc je ne l'ai pas achetée à cause de cela, mais parce que j'aime faire de la moto. Ce que je déteste vraiment, par contre, c'est pousser un moteur à trente degrés l'été, en cuir. Cependant, je l'ai déjà fait et je ne veux pas répéter cette cascade.
Alors je fais en sorte que cela se reproduise. Bien sûr, il pourrait y avoir mille et un bogues techniques, mais si vous achetez ceci, il y a de fortes chances que cela ne se produise pas à cause de la batterie.
Emballage et extérieur
Je prédis que cet article ne sera pas trop long, car il s'agit essentiellement d'une structure simple. Nous n'obtenons pas mille ajouts, mais ce qu'ils ajoutent est carrément convaincant.
La boîte en papier dans laquelle le voyant arrive, on peut déjà espérer qu'on n'a pas acheté quelque chose de pacotille. Je note que je n'ai pas eu à être déçu par les produits iMars jusqu'à présent, même si le fait est que les produits moins chers ne sont pas non plus de premier ordre pour eux.
C'est pourquoi il est intéressant de noter que leurs poches, qui ne coûtent que 16 XNUMX forints, sont particulièrement exigeantes en termes d'utilisation d'emballages et de trucs.
Lorsque nous ouvrons le carton, un sac recouvert de tissu tombe entre nos mains. Ici, nous trouvons la poche d'un côté et le câble de l'autre, à travers lequel nous pourrons fournir de l'énergie au système électrique de notre voiture ou de notre moteur.
Le taureau n'est pas compliqué, l'affichage du panneau avant, ici la valeur la plus importante est l'affichage de la charge, en dessous de l'affichage se trouve le bouton d'alimentation. Sur le côté on retrouve deux ports USB sur lesquels il se recharge et un troisième sur lequel il se décroche. Du côté opposé, le connecteur du câble de batterie nous attend sous la forme d'un connecteur protégé par un capuchon.
À l'extérieur, l'iMars J05 semble assez compact et puissant. Je ne pense pas que le boîtier résistera à chaque chute, mais il traversera probablement de petites bosses. Dans tous les cas, selon le fabricant, une protection contre les chocs et les vibrations a été intégrée à la structure.
Avant que j'oublie, il y a aussi une lampe de poche en haut de la couverture, qui peut non seulement s'allumer en continu, mais aussi clignoter lorsqu'on lui donne un signal SOS, si vous le souhaitez.
Formulaire papier
L'iMars J05 est en fait une batterie externe, ou une banque d'alimentation, qui sait. Bien sûr, contrairement aux batteries externes traditionnelles, elle n'est pas optimisée pour recharger nos appareils, mais pour démarrer nos voitures, on obtient donc un courant de démarrage de 800 ampères, mais le pic peut atteindre 1500 XNUMX ampères. Ceci est appelé Peak Current par les Yankees (anglais), ce qui signifie qu'il ne représente vraiment qu'un maximum théorique.
La capacité de la batterie elle-même est de 18 000 mAh. Il peut être chargé avec 5 volts / 2 ampères ou 9 volts / 2 ampères, et les sorties USB ont 5 V / 2,1 A sur un port, 5 V / 2,4 A, 9 V / 2 A, 12 V / 2 A sur le autre port. Nous bénéficions également d'une charge rapide QC3.0 pour nos appareils mobiles.
La poche peut être utilisée pour les voitures avec un système 12 volts. Le constructeur a fixé un plafond de 5000 3000 centimes pour l'essence et de 20 60 centimes pour le diesel. Il est également important de noter que la structure peut être utilisée entre moins XNUMX et plus XNUMX degrés comme décrit.
Nous recevons aussi beaucoup de protection. En plus de la protection contre les chocs et les vibrations mentionnée ci-dessus, nous avons également une protection contre les surcharges, les surcharges, les surtensions, les surchauffes et les inversions de polarité, donc ce qui peut être inclus.
Test
Tester la structure n'a pas pris trop de temps. Comme je l'ai écrit plus haut, je l'ai acheté pour mon vélo, pas pour une voiture. Malheureusement, avec la batterie actuelle, il y a deux ans, le moteur n'a pas démarré après une nuit froide dans les Alpes. Heureusement, je n'étais pas seul alors, alors nous avons pu le pousser, mais même alors, il m'est venu à l'esprit que la prochaine fois, je ne partirais pas sans une poche.
La situation Covid et le vaccin Spoutnik pris pour encourager notre gouvernement m'ont fait manquer les deux dernières saisons moto. Au moins, je n'ai pas fait de tournée plus importante, donc je n'ai même pas acheté de poche. Cependant, cette année, il semble que je puisse déjà aller chez les Italiens, et comme j'adore les cols des Dolomites et la cuisine italienne de toute façon, j'ai également commandé le taureau iMars dans un entrepôt tchèque.
Donc, ma batterie est en train de mourir depuis quelques années de toute façon, donc en acheter une nouvelle sera courant cette année. De ce fait, je n'ai pas pris la peine de le sortir du moteur, ni de mettre le chargeur goutte à goutte dessus. Cela s'est également avéré utile car j'ai dû démarrer le moteur avec une batterie essentiellement nulle. Le bloc moteur est à quatre cylindres, en V, à quatre temps et 800 cm5. Sacc par env. J'ai arrêté le fer à repasser dans le coin du garage il y a XNUMX mois.
La seule tâche consistait donc à faire irruption dans la poche de l'iMars avec une batterie qui s'était éteinte lentement pendant six mois et n'avait pas démarré depuis, sans tomber à zéro !
Le test a été couronné de succès, j'ai démarré le moteur 5 fois de suite, période pendant laquelle la charge est passée de 100 à 97%. Bien sûr, je soupçonne que le premier accident a pris la majeure partie de l'huile, le moteur qui avait déjà été rodé était deux à trois fois plus facile à démarrer.
Résumé
Donc, le point est, espérons-le, compréhensible. Les poches sont une chose utile. Quoi qu'il en soit, j'emporte généralement une batterie externe avec moi au cas où je devrais recharger mon téléphone et qu'il n'y a pas de prise de courant. Si je le prends déjà, pourquoi ne pas prendre quelque chose à partir duquel je peux démarrer le moteur. Eh bien, c'est vrai !
Une telle poche peut aussi valoir de l'or dans la voiture. C'est vrai, c'est typiquement la structure que, dans un bon cas, vous sortez juste parfois pour uploader, vous ne l'utiliserez pas vraiment. Si, d'un autre côté, vous en avez soudainement besoin et que vous ne le faites pas, vous pouvez sucer le pari.
Je ne pense pas que vous devriez être particulièrement épargné à ce sujet, car en obtenir un n'est pas une grosse réduction. Votre voiture (sur votre moteur) aura immédiatement une lampe de poche, une batterie externe et une ambulance pour votre batterie.
Si vous l'avez aimé, vous pouvez maintenant l'acheter dans l'entrepôt tchèque BGHU1855 avec un code promo de 16 280 HUF en cliquant sur le lien suivant :
