On a testé : une dashcam 4K avec caméra arrière pour 15 000 forints ? C'est une blague ?

Cette caméra embarquée 4K ambitionne de révolutionner l'enregistrement vidéo en voiture en rendant la résolution 4K et les systèmes d'aide à la conduite intelligents accessibles à tous, et non plus réservés aux véhicules de luxe. Reste à savoir si elle rencontrera le succès escompté !

Découvrez aussi mon test vidéo!

introduction

Lorsque le vendeur m'a contacté pour me présenter une nouvelle caméra embarquée, j'étais un peu (très !) sceptique. Ces derniers temps, j'ai vu tellement d'appareils « 4K sur le papier » qui s'avèrent n'être que du Full HD mis à l'échelle, que je suis devenu presque insensible aux grandes promesses. Cet appareil photo Cependant, ses caractéristiques techniques ont déjà piqué ma curiosité, car elle promet un système à double caméra et des fonctions ADAS dans une gamme de prix où d'autres constructeurs font même l'impasse sur le GPS.

Le marché des caméras embarquées a connu une évolution fulgurante ces dernières années, et aujourd'hui, il ne suffit plus qu'une caméra « voie ». L'appareil 4K de Banggood en est un bon exemple. Il enregistre non seulement les événements, mais surveille aussi activement la route, signalant les sorties de voie ou les risques de collision par l'arrière, ce qui n'était auparavant disponible que sur des modèles très coûteux. Ce type de produit tente de combler le vide laissé par l'acheteur averti qui n'est plus satisfait des modèles de base, mais qui ne souhaite pas non plus s'engager dans un paiement mensuel à la caisse.

Durant le test, j'étais curieux de voir si cela se révélait aussi convaincant au quotidien que sur le papier. Après tout, à quoi sert la résolution 4K si l'on ne voit rien la nuit, ou à quoi sert un assistant intelligent s'il ne cesse de donner de fausses alertes ? Cet article explique tout !

Conception compacte et contenu de la boîte

A Après le déballage, la première chose qui frappe, c'est que le fabricant n'a pas lésiné sur les accessoires, ce qui ne m'a évidemment pas surpris puisque je savais à quoi m'attendre. La boîte contenait l'unité principale elle-même, un support de pare-brise, un chargeur de voiture avec un câble de longueur généreuse, une caméra arrière séparée avec son câble de connexion, et bien sûr un manuel d'utilisation en anglais. Ce qui est intéressant avec ce support, c'est qu'il n'utilise pas la solution traditionnelle à ventouse, mais qu'il peut être fixé à l'aide d'un autocollant stable, ce qui assure une tenue beaucoup plus sûre, même par temps chaud.

Le boîtier lui-même est une pièce noire, épurée et d'allure relativement moderne, avec un objectif à grande ouverture F2.0 à l'avant. À l'arrière se trouve un écran IPS de 3,16 pouces dont la qualité d'image est étonnamment nette (forcément, puisque le soleil ne peut pas briller dessus) et qui offre de bons angles de vision, ce qui est essentiel pour naviguer dans le menu et visionner les enregistrements. La disposition des boutons est logique : sur le côté se trouve le bouton d’alimentation, et en bas se trouvent les boutons Menu, Haut, Bas et OK, que l’on peut utiliser pour gérer les paramètres.

En ce qui concerne les connecteurs, la gamme est indiquée à droite. Vous y trouverez le port USB Type-C pour l'alimentation, la prise pour la caméra arrière et l'emplacement pour carte Micro TF, qui accepte les cartes jusqu'à 256 Go. Ce design est avantageux car, en repliant les câbles vers le haut puis sous le pneu, on peut les dissimuler presque complètement, de sorte qu'ils n'obstruent pas la vue pendant la conduite.

La caméra arrière, fournie en accessoire, est un petit cube discret doté d'un support auto-adhésif. Le câble rétractable fourni est suffisamment long pour atteindre confortablement la lunette arrière, même dans un grand break. Je dois préciser que la caméra de recul fait vraiment bas de gamme : la qualité des plastiques et l’ensemble sont vraiment médiocres. Bien sûr, elle pourrait tout de même être équipée d’un capteur correct, mais la qualité de la carrosserie le confirme. Bref,L'assemblage de l'ensemble du système et la gestion des câbles m'ont pris environ 30 minutes, ce qui est un temps très raisonnable pour un système à deux caméras.

Spécifications : Qu'y a-t-il sous le capot ?

A Les caractéristiques techniques sont impressionnantes au premier abord, surtout si l'on considère le prix. La caméra principale est capable d'enregistrer des vidéos en résolution UHD 4K (3840 x 2160P), ainsi que des photos en résolution de 8 mégapixels. L'objectif possède un angle de vision ultra-large de 170 degrés, ce qui permet de couvrir pratiquement toute la route et même les voies environnantes, réduisant ainsi considérablement les angles morts. L'ouverture F2.0, si elle est exacte, est conçue pour fournir une image détaillée dans des conditions de faible luminosité, comme lors de la conduite de nuit.

Son matériel repose sur une puce haute performance prenant en charge la compression H.264, ce qui permet aux enregistrements au format MP4 de conserver leur qualité même avec une taille de fichier relativement réduite. L'âme du système, ou plutôt le reflet de son âme, est l'écran IPS de 3,16 pouces, mais l'appareil dispose également d'une batterie au lithium intégrée de 150 mAh, bien que celle-ci ne soit utilisée que pour verrouiller les fichiers en toute sécurité et fournir une alimentation à court terme à la fonction de préposé au stationnement, et non pour un fonctionnement continu.

La liste des fonctionnalités supplémentaires est assez longue. Il est doté d'un module GPS intégré qui enregistre non seulement la vitesse, mais aussi l'itinéraire parcouru, lequel peut être visualisé ultérieurement sur une carte. De plus, le module WiFi intégré permet une connexion directe à votre smartphone via l'application Viidure, ce qui vous permet de télécharger des enregistrements ou de modifier les paramètres facilement sur l'écran de votre téléphone.

Parmi les dispositifs de sécurité, on trouve le capteur G (accéléromètre), qui verrouille automatiquement l'enregistrement en cours en cas de collision (je n'ai pas testé cette fonction), la détection de mouvement pour la protection lors du stationnement et l'enregistrement en boucle, qui ne remplit jamais la carte car il écrase les données les plus anciennes avec les plus récentes. Le système ADAS (système avancé d'aide à la conduite) mérite une attention particulière : il avertit le conducteur en cas de franchissement involontaire de ligne, de risque de collision par l'arrière ou lorsque le véhicule qui précède redémarre. Je suis curieux de voir comment ce dernier se comportera dans la circulation.

Fonctionnalités intelligentes et logiciel

L'appareil photo Sa véritable force réside dans son support logiciel, qui peut être divisé en deux parties : le système de menus exécuté sur l’appareil et l’application pour smartphone. Le menu de l'appareil photo est également disponible en hongrois, mais même sans cela, son utilisation resterait simple grâce aux icônes et à sa structure logique. Ici, nous pouvons régler la résolution vidéo (4K ou 2.5K), la durée d'enregistrement en boucle (1, 3 ou 5 minutes), la sensibilité du capteur G et la fonction de surveillance de stationnement.

Pour contrôler la caméra avec un smartphone, il faut télécharger l'application « Viidure », disponible sur les appareils iOS et Android. L'appairage est simple : activez le module WiFi de la caméra et connectez-vous au réseau de l'appareil avec le mot de passe spécifié. Dans l'application, nous pouvons visualiser en direct, démarrer ou arrêter l'enregistrement, parcourir les fichiers sur la carte et, surtout, télécharger les vidéos directement sur notre mobile sans câble ni lecteur de carte.

Les paramètres des fonctions ADAS (système avancé d'assistance à la conduite) et BSD (détection des angles morts) disposent désormais d'un élément de menu distinct sur l'écran de la caméra, sous « Conduite intelligente ». Il est important de noter que lorsque ces systèmes intelligents sont activés, la résolution d'enregistrement est automatiquement réduite à 2K, car le processeur doit alors consacrer une part importante de sa capacité de calcul à l'analyse de l'image en direct. Ici, nous pouvons calibrer les voies de circulation et l'horizon afin que les avertissements (par exemple : « Attention à la collision » ou « Veuillez ne pas franchir la ligne ») soient précis.

Pour traiter les données GPS, l'appareil photo génère un fichier TXT sur la carte mémoire, contenant un lien de téléchargement vers un programme de lecture spécial. Grâce à cela, en visualisant l'image sur un ordinateur, nous pouvons voir les coordonnées exactes, la vitesse et l'itinéraire suivi sur une carte Google, en plus de la vidéo. Cette fonctionnalité peut s'avérer précieuse pour fournir des preuves en cas d'accident ou même pour documenter l'itinéraire d'une longue randonnée.

Expérience pratique

Il y a des choses concernant les produits chinois qui paraissent miraculeuses parce qu'elles sont vraies. Il y en a d'autres qui paraissent miraculeuses parce qu'on ne comprend pas pourquoi, et pourquoi ils mentent ainsi. Si l'on me demandait dans quelle catégorie je classerais cet appareil photo en fonction de ses caractéristiques, je choisirais sans hésiter la seconde. À ce prix-là, on ne peut pas s'attendre à des fonctions ADAC, des caméras avant 4K et arrière 2K, un GPS et j'en passe. J'avais en partie raison, heureusement seulement en partie. Même si je n'ai pas eu tout ce que j'espérais, le service reste correct compte tenu du prix.

A Suite à ce test, ma première et plus importante observation concerne la qualité de l'image. Bien que le fabricant annonce une résolution 4K, en pratique, l'image de la caméra frontale ressemble davantage à une image Full HD de haute qualité, mise à l'échelle. Ne vous méprenez pas, cela ne signifie pas que les couleurs manquent de luminosité ou que la netteté est médiocre ; elles sont d'un niveau correct pour cette gamme de prix, et les plaques d'immatriculation sont généralement lisibles sur les photos prises de jour. Il a fonctionné de manière assez stable même dans des conditions de faible luminosité, et l'enregistrement reste utilisable même sous les lampadaires de la ville ou sur des routes plus sombres, bien que la lisibilité des plaques d'immatriculation ne soit plus garantie dans de tels cas.

La situation concernant la caméra arrière est loin d'être aussi favorable. La résolution 2.5K annoncée relève davantage du vœu pieux ; en pratique, elle se traduit par une qualité équivalente à 480p, voire à 720p, encore plus faible. L'unité arrière permet de voir si un véhicule arrive en face ou d'enregistrer ce qui se passe derrière nous, mais la lecture des plaques d'immatriculation devient impossible la nuit (et souvent aussi le jour). En réalité, la vérité est que… Le simple fait d'avoir une caméra arrière fonctionnelle à ce prix est un exploit en soi.

J'ai trouvé le système ADAS le plus intéressant. Les avertisseurs de franchissement de ligne et de collision arrière étaient étonnamment précis, même si, dans un trafic urbain dense, ils semblaient parfois un peu trop zélés, voire agaçants. Il est également important de noter que leur bon fonctionnement dépendait de la présence d'un marquage très visible ; sans cela, le système était inopérant. Heureusement, le module GPS a capté un signal assez rapidement, et les données de vitesse enregistrées correspondaient précisément à l'horloge de la voiture. La connexion avec l'application Viidure était stable et le téléchargement des vidéos prenait un temps raisonnable, même pour des fichiers de 1 à 3 minutes, ce qui est très pratique pour partager rapidement une vidéo. En revanche, si vous souhaitez archiver l'intégralité de la carte mémoire, évitez le Wi-Fi : vous risquez de perdre vos cheveux avant d'avoir terminé !

Pendant la conduite, l'écran de 3,16 pouces de la caméra ne m'a pas distrait, et la fonction d'économiseur d'écran peut être configurée pour ne plus afficher l'image de la caméra après un certain temps, mais pour la désactiver complètement, de sorte qu'elle ne vous distrait même pas dans l'obscurité. La qualité de l'enregistrement audio est médiocre, la conversation dans la voiture est audible mais pas toujours compréhensible, et malheureusement il y a un bruit de fond constant. Globalement, la caméra s'est révélée être une compagne très fiable, qui, selon ses spécifications, ne semble vouloir sauver le monde que dans la réalité, bien plus terre-à-terre. Il convient de noter qu'elle apporte le sentiment de sécurité promis.

En résumé : le prix est-il justifié ?

A Au terme du test, il est apparu clairement qu'il n'existe toujours pas de miracles, du moins pas sur le marché chinois, ni dans le monde des gadgets technologiques en général. Je ne parle pas ici de l'élevage de poissons ni de la marche sur l'eau, qui relèvent d'une autre catégorie. Il m'est également apparu que cet appareil photo offre probablement l'un des meilleurs rapports qualité-prix du marché actuel. Bien que la résolution 4K doive être abordée avec une certaine prudence, la qualité d'image fournie par la caméra frontale surpasse tout de même nombre de ses concurrents plus chers et plus connus. La caméra arrière est peut-être un maillon faible, mais sa simple existence et la valeur probante des événements enregistrés peuvent peser lourd dans une situation litigieuse.

Le GPS et le Wi-Fi intégrés, ainsi que les systèmes ADAS, sont des options de confort et de sécurité supplémentaires pour lesquelles nous devrions autrement payer un prix exorbitant. Ils ne sont pas parfaits, loin de là, mais à ce prix-là, c'est un miracle qu'ils existent et fonctionnent. La simplicité de l'application Viidure et la robustesse de l'appareil garantissent que nous pourrons en profiter non seulement pendant une semaine, mais aussi qu'il nous sera utile sur la route à long terme. Pour ceux qui recherchent une solution compacte, polyvalente et économique, cet appareil photo sera un excellent choix, surtout si vous pouvez composer avec les faiblesses décrites ci-dessus.

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Caméra embarquée Banggood 4K avec caméra arrière

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Questions et réponses concernant l'appareil photo Hongkang C16

1. Possède-t-il une véritable résolution 4K ? Le fabricant promet une résolution 4K, mais en pratique, la qualité d'image s'apparente davantage à une Full HD de haute qualité mise à l'échelle.

2. Quelle est la capacité des cartes mémoire compatibles ? L'appareil prend officiellement en charge les cartes U3 rapides jusqu'à 128 Go, mais selon certaines spécifications, il peut même gérer des cartes de 256 Go ou 512 Go.

3. Est-ce que ça fonctionne sans application mobile ? Oui, toutes les fonctions peuvent être réglées sur l'écran et les boutons de l'appareil.

4. Existe-t-il un menu en hongrois ? Oui, et l'application parle aussi hongrois !

5. À quoi sert la fonction ADAS ? Il avertit le conducteur en cas de franchissement de ligne, de risque de collision par l'arrière, et même si la voiture qui le précède démarre au feu rouge.

6. Peut-on l'utiliser la nuit ? Oui, grâce à son ouverture F2.0 et à son mode de vision nocturne intégré, il prend des photos de qualité même en conditions de faible luminosité.

7. Est-il nécessaire d'acheter un GPS séparé ? Non, le module GPS est intégré à l'appareil.

8. Comment le fixer au pare-brise ? Il peut être fixé à l'aide du support de montage inclus dans l'emballage et d'un autocollant.

9. Que se passe-t-il si la carte mémoire est pleine ? Grâce à la fonction d'enregistrement en boucle, la caméra écrase automatiquement les enregistrements les plus anciens et déverrouillés.

10. Est-ce qu'il possède une fonction de préposé au stationnement ? Oui, l'enregistrement démarre automatiquement même à l'arrêt si une collision ou un mouvement est détecté.